※ Η κακή παραμόρφωση της ζώνης (περιπλάνηση) μπορεί να προέλθει από διάφορες αιτίες, που απαιτούν διαφορετικές μεθόδους χειρισμού ανάλογα με το συγκεκριμένο πρόβλημα.
Πρώτον: Ρυθμίστε τα σετ ρελαντί μεταφοράς.
Δεύτερον: Εγκαταστήστε αυτο-αυτοευθυγραμμιζόμενα σύνολα αδράνειας.
Τρίτον: Ρυθμίστε τον μηχανισμό τάνυσης. Η ρύθμιση του σημείου τάνυσης του ιμάντα είναι ένα κρίσιμο βήμα για τη διόρθωση της λανθασμένης τάνυσης του ιμάντα.
Τέταρτον: Ρυθμίστε τις θέσεις της τροχαλίας κίνησης και της τροχαλίας κάμψης. Η ρύθμιση αυτών των τροχαλιών είναι ένα βασικό μέρος για τη διόρθωση της λανθασμένης παραμόρφωσης του ιμάντα.
Πέμπτο: Προσαρμόστε την εσφαλμένη κίνηση για αναστρέψιμους (αμφί{0}}αμφίδρομους) ιμάντα μεταφοράς.
※ Μέθοδοι χειρισμού ολίσθησης ζώνης
Πρώτον: Ολίσθηση σε μεταφορείς με βιδωτό ή υδραυλικό τέντωμα. Για τους μεταφορείς που χρησιμοποιούν αυτά τα συστήματα, η ολίσθηση μπορεί να αντιμετωπιστεί ρυθμίζοντας τη διαδρομή τάνυσης για να αυξηθεί η τάση. Ωστόσο, εάν η διαδρομή τάνυσης είναι ανεπαρκής ή ο ιμάντας έχει υποστεί μόνιμη παραμόρφωση, ένα τμήμα του ιμάντα μπορεί να κοπεί και να βουλκανιστεί εκ νέου.
Δεύτερον: Οι μεταφορείς που χρησιμοποιούν νάιλον ή ιμάντες EP απαιτούν μεγαλύτερη διαδρομή τάνυσης. Εάν η διαδρομή είναι ανεπαρκής, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με εκ νέου-βουλκανισμό του ιμάντα ή αύξηση της διαδρομής τάνυσης.
Τρίτον: Ολίσθηση σε μεταφορείς με τάνυση με βαρύτητα (αντίβαρο). Για μεταφορείς που χρησιμοποιούν συσκευές τάνυσης βαρύτητας, η ολίσθηση μπορεί να επιλυθεί προσθέτοντας αντίβαρα μέχρι να σταματήσει να γλιστράει ο ιμάντας. Ωστόσο, δεν πρέπει να προστεθεί υπερβολικό βάρος, καθώς αυτό υποβάλλει τη ζώνη σε περιττή, υπερβολική τάση και μειώνει τη διάρκεια ζωής της.
